我們都知道一個凈化過程的建立，其實最主要的作用是要保證整個封閉環(huán)境下的空氣濕度和空氣清潔度問題。那么我們就來看看關(guān)于凈化車間的加濕問題？

　　凈化車間的加濕問題主要是通過一個凈化空調(diào)系統(tǒng)來完成的。當然這其中也會涉及到很多不同的加濕方法。包括用最常見的噴水方式，噴霧方式，以及現(xiàn)在還有高壓超聲波方式等等，這些其實都在加強一個空氣濕度的問題。現(xiàn)在也有很多的凈化工程是采用一個所謂的等溫加濕過程。也就是將蒸汽都噴到空氣供應(yīng)當中，然后利用干蒸汽加濕，再利用電加熱效果來提供長久的等溫加濕效果。這種方式現(xiàn)在比較高科技，并且保濕效果也非常好。

　　目前凈化車間工程應(yīng)用*其實是在航空航天機艙中，如果是按照級別來分類的話，起碼是一級級別了。當然這個領(lǐng)域最大的特點是面積比較小，所以操作上其實難度并不算大。此外還有生化實驗室，物理芯片研究室等等，這些其實對于產(chǎn)品精度要求都比較高，這些都是必須用到凈化工程的地方。

　　凈化車間的空調(diào)要求比較高，空調(diào)可以保證室內(nèi)濕度的一個基本均衡，另外也要保證工作人員在環(huán)境當中有一個舒服的狀態(tài)。這些都是對于凈化工程都非常重要，濕度保證了，其實就是完成了一個比較重要的一步吧。凈化車間的產(chǎn)品整體的質(zhì)量更高，市場的競爭力自然會加強。